ＪＲ事故

「しんぶん赤旗」の関連記事一覧

2006年12月

• ＪＲ西“安全が欠如”/福知山線事故で報告書/過密ダイヤ、ＡＴＳ先送り [2006.12.20]

2006年10月

• 福知山線事故１年半/負傷者の「今」/仕事辞めた／電車乗れない/シンポで語る/死亡者に負い目も感じて [2006.10.30]

2006年7月

• 天下りに批判集中/ＪＲ西事故 報告会で遺族ら/大阪 [2006.7.31]
• ＪＲ西事故/説明会で遺族反発/「原因分析できてない」 [2006.7.30]
• 尼崎脱線事故/引責辞任後“天下り”/ＪＲ西５役員、子会社へ [2006.7.5]

2006年4月

• あの子、なぜ居ないの/ＪＲ西脱線事故１年/遺族は納得してない/娘はまだ安らかに眠れない [2006.4.26]
• “あなたを忘れない”/ＪＲ西脱線事故１年 犠牲者を追悼 [2006.4.26]
• ＪＲ西脱線事故あす１年/人べらし続行 今も安全軽視 [2006.4.24]
• 主張/福知山線事故１年/「安全より効率」を改めよう [2006.4.24]
• “安全性向上せず”３割/ＪＲ西３労組の調査発表 [2006.4.23]
• 「安全いつも念頭に」/事故から１年 青年シンポ/福知山線脱線 [2006.4.17]

2006年3月

• 半年前に危険性指摘/ＪＲ西・伯備線事故/穀田議員明らかに　“現場の意見無視” [2006.3.11]

2006年1月

• ＪＲ東　大破の堆肥舎補償へ/高橋衆院事務所に報告/羽越線転覆 [2006.1.29]
• 安全確立・争議解決へ/国労中央委が当面の運動方針 [2006.1.29]
• 羽越線事故/被害補償、安全確保を/高橋議員、ＪＲ東に申し入れ [2006.1.20]
• ＪＲ特急転覆/気象庁観測生かされず/現場上空　大型積乱雲とらえ警報 [2006.1.4]

2005年12月

• “教訓生かされてない”/余部事故から１９年　遺族ら「慰霊祭」/兵庫 [2005.12.29]
• 被害者支援・究明求める/共産党　ＪＲ・酒田市に申し入れ [2005.12.29]
• 時速１００キロ走行時/風速２８メートルで転覆の恐れ/鉄道総研が実験していた [2005.12.29]
• 吹雪の中　現場調査/高橋衆院議員ら状況きく [2005.12.28]
• 強風対策　運転士も疑問/風速計は１個だけ/特急転覆 [2005.12.28]
• 事故直後いち早く現場へ/毛布かけ「がんばれ」 [2005.12.27]
• 主張/ＪＲ羽越線脱線事故/警戒していたはずなのになぜ [2005.12.27]
• ＪＲ羽越線事故/共産党国会議員団が対策本部 [2005.12.27]
• 特急転覆/強風域　緩い運行規制/ＪＲ東　基準適用、支社長任せ [2005.12.27]
• ＪＲ西　安全対策早く/党近畿ブロックが要請 [2005.12.21]

2005年10月

• ＪＲ西本社を保安監査/国交省　脱線再発防止を調査 [2005.10.26]
• 脱線の背景語らず/ＪＲ西説明会　遺族から不満 [2005.10.24]
• 事故調査のあり方は/ＪＲ西脱線　遺族らがシンポ [2005.10.17]
• 責任者出席また拒む/遺族ら計画の説明会　脱線事故でＪＲ西 [2005.10.12]
• ＪＲ西　責任者出てこい/遺族ら主催の説明会めぐり紛糾　 [2005.10.7]
• ＪＲ西事故/遺族ら国交相に要請書/原因究明と防止策求める [2005.10.5]

2005年9月

• ＪＲ脱線事故調報告/国交省が遺族説明会/“疑問とけない”と批判も [2005.9.20]
• ＪＲ西脱線/異常な運転を示唆/事故調中間報告　１１０キロ以上で進入 [2005.9.7]

2005年8月

• 乗客対応手引ＪＲ各社なし/地震で新幹線に缶詰　なんとかならない！？ [2005.8.18]

2005年7月

• ＪＲの安全考える/事故の背景　規制緩和や民営化/大阪 [2005.7.24]

2005年6月

• ＪＲ西/安全後退の計画/穀田議員　「点検は政府責任」 [2005.6.29]
• ＪＲ脱線事故/被害者・遺族が連絡会/“心の内語り合える場に” [2005.6.26]
• ＪＲ西の「安全最優先」約束/設備だけでなく「人」重要 [2005.6.20]
• 福知山線/安全対策の実行を/共産党　ＪＲ西などと交渉 [2005.6.16]
• 南海電鉄/運転士まで契約制/先月から実施　「初耳だ」と国交省 [2005.6.9]
• 国交省/速度制限チェックせず/2000年３月以降　ＪＲ西ダイヤ改定受理 [2005.6.8]
• ＪＲ事故/省令の見直し要請/国労西日本が近畿運輸局に [2005.6.3]
• 日勤教育/恐怖だけ残った/黙ってないで声あげる [2005.6.2]
• ＪＲ西/安全性計画を提出/ＡＴＳ―Ｐ配備、ゆとりダイヤ [2005.6.1]

2005年5月

• 「稼ぐ」ポスターようやく撤去/ＪＲ西日本大阪支社　安全より優先 [2005.5.31]
• 朝礼の唱和/「安全」の文言なし/ＪＲ西　同業他社に負けるな [2005.5.30]
• 教育制度見直しで合意/ＪＲ西日本と３労組 [2005.5.29]
• ＪＲ西/相談役が顧問に/引き続き経営関与　社長・会長も当面留任 [2005.5.27]
• 脱線事故から１カ月/ただ安らかに/犠牲者の分まで生きる/ＪＲは命の重さ気付け [2005.5.26]
• ＪＲ事故でシンポ/党地区委主催　元運転士ら発言/西　宮 [2005.5.26]
• ９時１８分、一斉に黙とう [2005.5.26]
• ＪＲ西脱線事故から１カ月/ダイヤ・ＡＴＳ…問題噴出/民営化で検査延伸　「ブレーキに甘さ」の声も [2005.5.26]
• ＪＲ脱線　学生プレスが“命”取材/「名前忘れないで」思い伝え続ける [2005.5.25]
• ＪＲ事故きょう１カ月/遺族の心つなぐ [2005.5.25]
• ＪＲ福知山線快速/「余裕時分ゼロ」３割/停車駅増で過酷ダイヤ/遅れ回復不能 [2005.5.23]
• 私服で乗務を監視/事故後も運転士に圧力/ビデオで隠し撮りまで/ＪＲ西日本 [2005.5.20]
• ＪＲ西　９年間で/電気要員を半減/新型ＡＴＳ設置遅れる [2005.5.19]
• 「安全第一、上滑り」/仁比氏追及にＪＲ西社長/参院国交委 [2005.5.18]
• ＪＲ西脱線事故　穀田議員の質問/衆院予算委/国は責任　果たしているか/02年に指摘されたのに/過密ダイヤを放置 [2005.5.17]
• ＪＲ西の脱線事故　穀田議員追及 [2005.5.17]
• 脱線直後　現場に支社長/人命救助指示せず/労働者　「活動加われず残念」/ＪＲ西日本 [2005.5.16]
• ＪＲ西脱線　背景に企業体質/事故後も“もうけ第一”/民営化で安全まで「合理化」/衆院国交委集中審議　穀田議員の追及 [2005.5.14]
• ＪＲ西日本社長/「稼ぐ第一」撤回せず/穀田議員　「驚き禁じえない」 [2005.5.14]
• 安全第一を基本に/近畿運輸局・ＪＲ西日本に　兵庫労連が要請 [2005.5.13]
• 友の死に涙ぐむ日々/１６人死傷の高校同級生　党議員が訪問　 [2005.5.12]
• 安全策　ＪＲまかせ/政府「規制緩和」で次つぎ後退/ＡＴＳ検査　半年から２年/保線巡回　４日を２週間 [2005.5.12]
• 乗客「電車が怖い」/兵庫　「心のケア」相談に144件 [2005.5.11]
• ＣＳ放送「各党はいま」/小泉政権の三つの罪、ＮＰＴ会議について　/志位委員長が答える [2005.5.11]
• 主張/ＪＲ西日本事故/命奪った経営の暴走はなぜか [2005.5.11]
• ＪＲ事故から２週間　遺族の連携呼びかけ　藤崎さんに激励メール700通 [2005.5.10]
• ＪＲ事故から２週間　生活一変　マンション住民/安住のわが家　いつ/「他の土地にはいけない」 [2005.5.10]
• 国労西日本　ＪＲ西に申し入れ/「安全第一に改めよ」 [2005.5.10]
• 命生む母へ花手向ける/ＪＲ列車事故 [2005.5.9]
• ＪＲ脱線事故/戻らぬ日常/棺に届いた採用電話/大前貴隆さんの母/「結婚資金ためていたのに」 [2005.5.9]
• ＪＲ脱線　青年が公園ライブ/「命の重み」歌いたい/兵庫・尼崎 [2005.5.9]
• 新型ＡＴＳ　技師不足で設置遅れ/ＪＲ西日本が認める [2005.5.9]
• 過密ダイヤ見直し検討/ＪＲ西　旧型ＡＴＳ活用など発表 [2005.5.8]
• どれだけの人が涙したか/ＪＲ脱線　一両目にいた木村仁美さん（２１）/生き残った者として伝えていきたい [2005.5.8]
• “定時運転意識して焦り”/ＪＲ西に３年前警告/事故調 [2005.5.8]
• 「遺族同士連携を」に激励270通/“独りじゃない”/現職運転士、海外の女性からも/ＪＲ脱線　娘失った藤崎さん [2005.5.7]
• ＪＲ西の事故列車/区間最速　“義務”だった/宝塚→尼崎16分25秒/接続優先、直前の快速より１分25秒速く [2005.5.7]
• 停車駅増えてもダイヤ同じ [2005.5.5]
• 運転士いびりの連続/「ミスごまかすようになる」/再教育受けた労働者が告発 [2005.5.5]
• ＪＲ西/リポート項目　155にも/「再教育」の名で精神的圧力 [2005.5.5]
• 脱線現場のマンション住民/もう、住めない/戒めの場所に　ＪＲは買い取って [2005.5.4]
• 遺族がネットワーク/心のケア、連携よびかけ/ＪＲ脱線 [2005.5.4]
• ＪＲ脱線事故１週間　今も眠れぬ日々/叫び声にうなされ/１両目から生還　学生語る [2005.5.3]
• 脱線事故のＪＲ西日本　全社員に配布/遅延回復　マニュアルで指示 [2005.5.3]
• 第一目標は「稼ぐ」/脱線事故のＪＲ西日本　全社員に配布/支社長方針　「安全」は二番目 [2005.5.3]
• 集客競い過密ダイヤ/遅延・回復運転が常態化/制限速度ギリギリ強いる/ＪＲ西　脱線　 [2005.5.2]
• 他路線では速度対策も/従来型ＡＴＳ活用　一つ数十万円で可能/ＪＲ西 [2005.5.2]
• ＪＲ脱線で犠牲　漫画家の雑賀陽平さん/もう来ない絵手紙/妻「２人の時間楽しむはずが」 [2005.5.1]
• 速度抑制機能あった/脱線ＪＲ西　整備怠り使えず [2005.5.1]

2005年4月

• 命ないがしろにしたＪＲ西日本/娘の夢、未来消えた/脱線事故で亡くなった　中村道子さんの母 [2005.4.30]
• ＪＲ脱線事故で国労西日本/再発防止措置を要求 [2005.4.30]
• 原因究明など意見交換/党国会議員と国労西日本/ＪＲ事故 [2005.4.30]
• 新型ＡＴＳの設置工事費/０１年度から激減/ＪＲ西 [2005.4.30]
• 夜勤明け連続乗務/ＪＲ事故　運転士/朝の混雑時　休みなく/「トイレに行く間もない」 [2005.4.29]
• 衆院国交委/穀田議員ら調査 [2005.4.29]
• 「私鉄に勝つ」と120キロ/ＪＲ西の経営姿勢　労働者が告発/乗務停止で月10万円減収 [2005.4.29]
• ＪＲ事故　背景に安全軽視/「経営優先」　運転士ら告発/列車遅れ　秒単位で報告求める[2005.4.28]
• 自動停止装置/「最新型を逐次整備」/衆院委　穀田議員に国交相[2005.4.28]
• 「効率優先・安全後まわし」/経営姿勢にメスを/JR福知山線事故で志位委員長[2005.4.28]
• ＪＲ脱線/車両強度　数値基準なし/国交省は鉄道会社任せ[2005.4.28]
• 多くの未来　返して/ＪＲ脱線/高３・大１　通夜しめやかに[2005.4.28]
• ＪＲ脱線事故/安全ないがしろ/仁比議員　「現場からも批判」[2005.4.27]
• 主張/ＪＲ西日本脱線事故/なぜ大惨事が繰り返される[2005.4.27]
• 脱線事故/救援と原因究明を/共産党がＪＲに申し入れ[2005.4.27]
• ＪＲ脱線事故/共産党国会議員団、対策本部開く/吉井・小林議員が報告[2005.4.27]
• 接続優先は「義務」/ＪＲ西日本元車掌が証言/ＪＲ脱線事故[2005.4.27]
• ＪＲ脱線事故/共産党が対策本部/吉井議員ら現地調査[2005.4.26]
• ＪＲ脱線なぜ/事故原因、背景を考える[2005.4.26]

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