2014年11月18日(火)

自衛艦「おおすみ」衝突事件

市民が元艦長らを告発

広島地検

（写真）釣り船に衝突し、転覆させ、船長や釣り客ら３人を死傷させた海上自衛隊輸送艦「おおすみ」＝２月13日、広島県江田島沖

　広島県大竹市沖で１月に起きた釣り船「とびうお」と衝突、船長と釣り客ら３人を死傷させた海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」の当直士官の西岡秀徳航海長（３４）と田中久行艦長（５２）＝肩書はいずれも当時＝を業務上過失往来危険、業務上過失致死傷の疑いで市民団体が１７日、広島地検に告発状を提出しました。

　告発したのは「おおすみ衝突事件の真相究明を求める会」の市民、弁護士など２０人。

　広島海上保安本部は６月、おおすみ、とびうおの双方の見張りが不十分だったとして田中艦長と航海長、とびうおの船長、高森昶氏（６７）＝死亡＝を二つの同容疑で広島地検に書類送検しました。

　告発状によれば西岡被告発人は、艦橋で当直士官として操艦業務に、田中被告発人は艦長として操艦指揮業務にあたっていましたが、多くの船舶が輻輳（ふくそう）する広くはない海域で、海上交通ルールである「見張り」「安全な速力」での航行が求められていながら両被告発人はこれを怠り、「漫然と航行した」と指摘。おおすみがとびうおに衝突、転覆させ船長と釣り客大竹宏治さんを死亡させ、釣り客の伏田則人さんを負傷させたのは刑法１２９条（業務上過失往来危険）、同２１１条（業務上過失致死傷）にあたる、としています。

　告発理由について「事件の原因を究明し、過失のあった被告発人らを罰することで事故再発防止に役立ち、海上交通の安全に対する国民の期待に応える」としています。

　検察審査会法は、検察の起訴、不起訴などの処分前に市民からの告発があれば、検察が不起訴処分にした場合、検察審査会に審査の申し立てが可能としています。告発した市民団体は「申し立てを視野にいれている」としています。